A petición de la UTE CANAL DE ACCESO se está llevando a cabo la monitorización de las obras del Nuevo canal de acceso para la integración de la alta velocidad en la ciudad de Valencia. Se lleva a cabo la auscultación tanto del comportamiento de la propia obra como de su entorno. El Canal de Acceso consiste en el soterramiento de un conjunto de vías que sustituirán a las actuales vías ferroviarias de entrada a Valencia. La longitud de este canal es de 1500 m e incluye dos niveles soterrados de vías.

La monitorización en obras de este tipo es muy importante ya que actúan bajo una densa red urbana compuesta por múltiples tipos de edificaciones, infraestructuras y servicios. En este proyecto se está realizando el control de verticalidad de las pantallas, así como de los posibles desplazamientos del terreno, tanto en superficie como en profundidad, vibraciones, niveles piezométricos, etc. Se están instalando sensores tanto de lectura automática continua como manuales.

Cuenta con una plataforma de visualización, donde se pueden ver, de forma remota, en continuo, los resultados de la monitorización a través de gráficos personalizables adaptados a cada tipo de sensor. Se han establecido e introducido en el sistema los umbrales de control que generan de forma automática un sistema de alarmas, asociadas a un plan de contingencia.